Análise de fatores predominantes para a ocorrência de incidentes aeronáuticos no Brasil

Gabriel Joaquim Lima Araujo; Giovanna Sepulveda de Oliveira Macedo Fortes; Victória Gomes Lourenço de Oliveira; Italo Emmanoel Mesquita Oliveira de Moura

doi:10.47456/bjpe.v11i4.48813

Autores

Gabriel Joaquim Lima Araujo Universidade Federal do Piauí Autor https://orcid.org/0009-0002-8594-0896
Giovanna Sepulveda de Oliveira Macedo Fortes Universidade Federal do Piauí Autor https://orcid.org/0009-0003-2940-6696
Victória Gomes Lourenço de Oliveira Universidade Federal do Piauí Autor https://orcid.org/0009-0007-6842-8889
Italo Emmanoel Mesquita Oliveira de Moura Universidade Federal do Piauí Autor https://orcid.org/0000-0001-7827-6638

DOI:

https://doi.org/10.47456/bjpe.v11i4.48813

Palavras-chave:

Controle estatístico da qualidade, Aviação, Incidentes aeronáuticos, Segurança aérea, Falha

Resumo

Contexto: A segurança na aviação civil brasileira é vital para a confiança do setor. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) investiga ocorrências, classificando suas causas em fatores operacionais, humanos e materiais.

Objetivo: Identificar o fator predominante em incidentes aeronáuticos no Brasil (2014-2023), fornecendo subsídios ao CENIPA para focar ações preventivas e aumentar a confiabilidade das operações aéreas.

Método: Foi utilizado o controle estatístico da qualidade e o princípio de Pareto para identificar tendências, priorizar problemas e analisar a predominância de cada fator.

Resultados: Chegou-se à conclusão de que o CENIPA enfrenta dificuldades na identificação das causas de incidentes aeronáuticos, visto que muitos fatores foram classificados como indisponíveis na base de dados, e a análise dos dados existentes revela a predominância do fator operacional nos incidentes, correspondendo a aproximadamente 96% das ocorrências, com o fator humano representando cerca de 4%, e o fator material e outros fatores apresentando influência quase nula. Os principais tipos de ocorrência, no fator operacional, associados foram colisão com ave e falha ou mau funcionamento de sistema/componente.

Conclusões: Recomenda-se que o CENIPA priorize o desenvolvimento e a implementação de soluções direcionadas ao fator operacional, para reduzir os incidentes na aviação civil brasileira.

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Biografia do Autor

Gabriel Joaquim Lima Araujo, Universidade Federal do Piauí

Possui curso-tecnico-profissionalizante em Informática pelo Instituto Federal do Piauí (2020) e ensino-medio-segundo-grau pelo Instituto Federal do Piauí(2020). Graduando em Engenharia de Produção na Universidade Federal do Piauí
Giovanna Sepulveda de Oliveira Macedo Fortes, Universidade Federal do Piauí

Graduanda em Engenharia de Produção na UFPI
Victória Gomes Lourenço de Oliveira, Universidade Federal do Piauí

Possui ensino-médio pela Unidade Escolar Domingos Alves da Costa(2019). Graduanda em Engenharia de Produção na Universidade Federal do Piauí
Italo Emmanoel Mesquita Oliveira de Moura, Universidade Federal do Piauí

Professor Substituto do departamento de Engenharia de Produção da Universidade Federal do Piauí, com os seguintes interesses de pesquisa: Pensamento do Ciclo de Vida e suas ferramentas. Gestão ambiental de produtos, processos e serviços.Técnico em Mecânica pelo Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí - IFPI (2015), Graduação em Engenharia de Produção pelo Centro Universitário Uninovafapi (2019), Mestrado em Desenvolvimento e Meio Ambiente na Universidade Federal do Piauí - UFPI (2023) e cursa Doutorado em Desenvolvimento e Meio Ambiente (UFPI). Intercambista do programa Jovens Embaixadores 2015, da Missão diplomática dos EUA no Brasil e Departamento de Estado Americano. Participando de visitas diplomáticas, voluntariado, formação em desenvolvimento de projeto social e liderança. Reconhecido com cidadania honorária na cidade de Pensacola-Flórida (EUA), em 2015; Láurea Acadêmica na graduação, em 2020; Galeria Alumni - Histórias Inspiradoras: Do CCL para a vida, em 2024, e Menção Honrosa prêmio UFPI de Dissertação e Tese 2024 Prof. Benedito Borges da Silva. Possui experiência com trabalhos voluntários, ensino de inglês, monitoria de disciplinas e experiência profissional na área administrativa e industrial.

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